智慧社區與智慧停車(chē)全打通，捷順科技激活巨量市場(chǎng)

最近，深圳的李先生夫婦有些煩惱。

因為物業(yè)公司上下班時(shí)間與自己有沖突，李先生夫婦一直無(wú)法按時(shí)繳納停車(chē)費，整整一個(gè)星期都只能通過(guò)臨時(shí)繳費，才能出入小區。更為煩惱的是小區中央門(mén)禁進(jìn)行了升級，朋友每次來(lái)串門(mén)，都需要自己親自下樓去接，帶來(lái)很多不便。

外出消費也不省心，最近周邊幾個(gè)新小區入住，業(yè)主人數陡然增加，周末去商場(chǎng)購物，經(jīng)常找不到車(chē)位，只好停在路邊，已經(jīng)被貼了幾次罰單。

面對這些問(wèn)題，李先生有些無(wú)奈，他說(shuō)自己身邊很多朋友都遇到類(lèi)似的問(wèn)題?！靶^月卡繳費難、訪(fǎng)客進(jìn)門(mén)難，外出消費停車(chē)難等等，這些看似很小的問(wèn)題，其實(shí)困擾了很多業(yè)主，甚至影響到了他們的正常生活?！崩钕壬f(shuō)。

痛點(diǎn)背后不簡(jiǎn)單，物業(yè)才是關(guān)鍵一環(huán)

然而，要破解這些問(wèn)題，卻沒(méi)有想象中簡(jiǎn)單。

“它與APP送外賣(mài)、APP洗衣服等社區服務(wù)不同，這些問(wèn)題的癥結點(diǎn)，與物業(yè)的服務(wù)能力提升息息相關(guān)?！蔽飿I(yè)協(xié)會(huì )的一位專(zhuān)家認為。

“要解決這些問(wèn)題，物業(yè)公司自身需要對管理進(jìn)行反思，同時(shí)也需要借助‘外腦’，來(lái)提升服務(wù)管理能力和運營(yíng)效率?！边@位專(zhuān)家表示，真正符合要求的“外腦”企業(yè)不僅需要對物業(yè)管理的具體問(wèn)題，有深刻的認識和豐富的經(jīng)驗，還需要他們能夠對業(yè)主的需求和體驗有深層次的認識。

實(shí)際上，面對這些問(wèn)題，很多物業(yè)公司已經(jīng)有所行動(dòng)。去年9月，萬(wàn)科推出一套全新的物業(yè)“睿服務(wù)”體系。它的核心就是把萬(wàn)科的物業(yè)管理經(jīng)驗與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段相結合，打造一個(gè)線(xiàn)上線(xiàn)下相連通服務(wù)平臺。

而在此之前，“彩生活”更是憑借社區服務(wù)運營(yíng)的理念成功在香港上市。他們提出也正是把傳統“物的管理”向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“家庭服務(wù)”轉型。

智慧社區與智慧停車(chē)打通，激活巨量市場(chǎng)

與這些物業(yè)和運營(yíng)企業(yè)相比，一些平臺服務(wù)商，憑借技術(shù)優(yōu)勢，也正在切入這個(gè)市場(chǎng)。

以捷順科技為例，他們通過(guò)給物業(yè)公司提供智能管理、為用戶(hù)提供便利出行這兩個(gè)關(guān)鍵、核心應用為基礎，構建智慧社區生態(tài)環(huán)境，將社區化的應用推向社會(huì )化。

公司研發(fā)的“捷生活”2.0版本APP，目前已經(jīng)能夠實(shí)現社區生活與商業(yè)消費的打通，真正提升業(yè)主的體驗。

根據官方資料顯示，“捷生活”2.0包括了“微社區”和“車(chē)生活”兩大模版。微社區側重社區生活，功能集中在月卡繳費、APP開(kāi)門(mén)、訪(fǎng)客邀請、查詢(xún)物業(yè)費、線(xiàn)上報修投訴等方面。而“車(chē)生活”則從停車(chē)入手，側重業(yè)主外出消費的停車(chē)體驗，功能包括了車(chē)位查詢(xún)、預訂、導航、打折、繳費等方面。

以“車(chē)生活”為例，業(yè)主通過(guò)“車(chē)生活”就能實(shí)時(shí)查詢(xún)全城各個(gè)停車(chē)場(chǎng)的剩余車(chē)位數以及收費標準，并進(jìn)行遠程預訂車(chē)位，在一鍵導航到達目的地后，通過(guò)車(chē)牌識別直接進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，找到停車(chē)位。在消費完成后，拿著(zhù)停車(chē)卡可以到服務(wù)臺掃一掃，減免相應停車(chē)費，或者使用“捷生活”APP掃一掃停車(chē)卡上的二維碼，采用微信或支付寶繳納停車(chē)費后，就能無(wú)須排隊，快速出場(chǎng)。

作為一家在出入口管理深耕了20多年的上市企業(yè)，“捷順科技在社區以及商業(yè)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗和大量的業(yè)主資源，累計服務(wù)5000多萬(wàn)的實(shí)名制用戶(hù)，這些積累和沉淀讓我們更了解用戶(hù)的需求，更能體會(huì )他們的感受?！?/span>

從數據來(lái)看，整個(gè)社區生活和智慧停車(chē)的市場(chǎng)存量正呈現出井噴狀態(tài)。

根據麥肯錫《2015年中國數字消費者調查報告》調查顯示，71%的中國數字消費者已經(jīng)在使用O2O服務(wù)，其中97%的消費者表示他們在未來(lái)6個(gè)月內仍會(huì )繼續使用O2O服務(wù)甚至增加使用頻次。

而在停車(chē)領(lǐng)域，根據相關(guān)媒體估算，以車(chē)主一年3000元的停車(chē)花費測算，目前我國汽車(chē)保有量將近1.5億輛，停車(chē)收費的靜態(tài)市場(chǎng)空間達到約5000億元。